新年明けましておめでとうございます。
今年もまだまだ新型コロナウィルスの悪影響が
続きそうですね。
昨年、イギリスで、タンクローリーの運転手不足が原因で
ガソリンスタンドに給油の車長蛇の列というニュースが
報じられていましたが、米国西岸では、いまだに揚荷のコンテナ船が
50隻も沖待ちしており、やっと陸揚げされたコンテナも
運ぶトレーラードライバーがいないため、内陸への輸送が
出来ずヤードに山積みされているとか。
日本の地方港では、今後の貨物取扱量の増加が見込めないため
中古重機への買換えさえ控えて修理でしのいで行く方向性を
打ち出している業者さんもおられます。
半導体不足による乗用車減産、米国の中国企業に対する制裁など
まだまだ予測できない2022年の物流です。
せめて北京オリンピックが無事終わってくれればいいのですが
北京オリンピックの現場を支えるのは、ナント、東京オリンピックで
活躍したパソナ社の中国人スタッフだとか？？ 竹中平蔵さん
日本の国会では賃金搾取率9割と非難されていましたが
北京では果たして何割？
実はいまだにコロナが蔓延していると言われている中国に渡った
日本人選手団＋パソナスタッフがコロナウィルスを手土産に
帰国しないことを願うばかりです。
おかげさまで、リンデ社のリーチスタッカーの部品の引合いを
多くいただいているのですが、こちらも海外代理店からの
納期が予定より大幅に遅れ、大変ご迷惑をおかけしてしまって
おります。誠に申し訳ございません。
兎にも角にも迎えた2022新年
前向きに頑張って行きたいと思いますので
本年も宜しくお願い申し上げます。
皆様、今年もご安全に！
令和４年元旦
株式会社ホーユーサービス
代表取締役 竹 口 滋
